viernes, 20 de mayo de 2016

Tres Camiones Colisionaron en San Vicente

Ocurrió cerca de las 7 sobre Ruta Nacional 14 a altura del ex km 1290, paraje San Alfonso. Los camiones son un Iveco dominio LBF 636, conducido por JOSE C., un Mercedes Benz 2635 dominio BXD 584, conducido por Humberto S. de 30 años y un camion Mercedes Benz 1517 dominio TNH 767 cuyo conductor fue trasladado al hospital de San Vicente. Los 3 vehículos quedaron obstaculizando la ruta de manera total. Los demás conductores tendrían lesiones caracter leve.

Fotos: Policía de Misiones y Bomberos de San Vicente 

17 comentarios:

Defensor del pueblo dijo...

A Dios gracias que no se mató nadie!!!!

Cesar Pedrozo dijo...

Hola buenos dias..... me podrian confirmar si el conductor del 1517 azul es de san pedro y si llebava cabos para escobas.

Anónimo dijo...

A tener cuidado con las rutas los días lluviosos nadie respeta nada manejan como si se llevaran el mundo por delante

Anónimo dijo...

Cobos no mango pa escova je

Anónimo dijo...

Aprende a leer y luego a escribir o usa el mata burros luego critica.

Anónimo dijo...

Cabos y mangos son sinónimos.

Anónimo dijo...

Hoy es el Día del Mate: recuerdo del día en que lo prohibieron
Hubo un tiempo en que un gobernador bonaerense quiso arrancar de cuajo con la tradición por considerarla un vicio del demonio
Un rico mate. Los 30 de noviembre es, para todos los argentinos, el Día del Mate. Seguramente habrá muchos en que no se hayan puesto a reflexionar en ello al poner la pava al fuego o al vaciar el mate para los primeros sorbos de la mañana. Sin embargo, de haber sido por Hernando Arias de Saavedra, más conocido como Hernandarias, ese cotidiano placer seguiría siendo un clandestino deleite.
Han pasado casi 146 mil días desde que el entonces gobernador de Buenos Aires, un 20 de mayo de 1616, hizo publicar un bando en el que prohibía la yerba mate en cualquier uso. El año próximo se cumplirán 400 años desde aquella insólita y dictatorial decisión.
El mate estaba prohibido, y quien quiera que lo tuviese sería penado con multas -si era español- o con azotes -si era nativo. Toda la yerba decomisada sería incinerada en la plaza pública, por ser considerada contraria al trabajo, al hombre y a Dios.
"Sugestión clara del demonio; vicio abominable y sucio; hace a los hombres holgazanes"
Algunos de las críticas de Hernandarias al mate
Hernandarias, nacido en Asunción, fue el primer nativo americano en ejercer un cargo de ese tenor y, según relata su compatriota, el historiador Ruiz Díaz de Guzmán, en Breve historia de etapas de conquista (1612), también estuvo entre los primeros en observar que los guaraníes llevaban en unas pequeñas bolsas de cuero, llamadas guayacas, hojas de yerba mate triturada y tostada, a la que tanto podían beber en infusión como mascar durante sus tareas cotidianas o en largas marchas.
"Sugestión clara del demonio", "vicio abominable y sucio que es tomar algunas veces al día la yerba con gran cantidad de agua caliente" que "hace a los hombres holgazanes, que es total ruina de la tierra, y como es tan grande temo que no se podrá quitar si Dios no lo hace". La extendida costumbre de tomar mate era habitué entre los habitantes de Buenos Aires del decimoséptimo siglo. A pesar de ello, (o a raíz de ello) la práctica llegó a ser denunciada ante el Tribunal de la Santa Inquisición de Lima.
Hernandarias ordenó que "nadie en adelante fuese ni enviase indios a haber hierba a ninguna parte donde la haya, ni la traiga, ni traten ni contraten so pena de pérdida de ella, que se ha de quemar en la plaza pública".

Anónimo dijo...

También impuso multas de 100 pesos a los españoles, o 100 azotes si eran aborígenes, a quien "la metiere o quisiese meter en la ciudad". En vano, la ley intentó erradicar una costumbre demasiado enraizada en la cultura local. Por aquellos días, incluso se llegó a señalar el tomar mate como un "vicio que favorece (sic) a los enamorados".
Bocacalle de Hernandarias y Suárez, en el barrio porteño de La Boca
"Hoy el mate es un orgullo regional, un emblema del extremo sur de América, y hasta un provechoso motor de atracción turística"
"Todos los españoles, hombres y mujeres, y todos los indios beben esta yerba, y cuando no tienen con qué comprarla dan sus calzones y frazadas, cuando le falta desfallecen y dicen que no pueden vivir. Todos los indios la toman antes que amanezca y todas las veces que la tienen cuando trabajan, aunque no coman, con sola yerba se sustentan y se avivan las fuerzas para trabajar de nuevo", reza una descripción textual de la época.

Mucho ha cambiado desde aquella época. Sino que además el mate es un orgullo regional, un emblema del extremo sur de América, y hasta un provechoso motor de atracción turística.
¿Qué diría Hernandarias si cabalgase hoy por Buenos Aires? No sólo se sorprendería por lo extendido del satánico vicio -hay estaciones de agua caliente en las estaciones de servicio, mates adornados con los colores del campeón y hasta kits de mate descartables- sino además podría desfallecer de poner pie en un supermercado. Amarga, suave, edulcomate, adelgamate, con palo, sin palo, con hierbas, sin hierbas, con muchas hierbas o con poca, de un kilo, de medio, lleva dosporuno, -¿azúcar? no deja, gracias-, de precio regulado, de precio libre, uruguaya, brasileña, del monte, del llano, en cjaa premium ¡y hasta en saquito!

Sin rencores. En Villa Hernandarias, Entre Ríos, también se toma mate
Así como en algunos alejados aeropuertos del mundo la aparición de un par de paquetes de yerba en las valijas pueden incomodar a los despachantes poco curtidos que la confunden con una droga ilegal, en los tiempos de la Buenos Aires del 1600 sus detractores hasta llegaron a alegar que los hechiceros guaraníes aspiraban el polvo de las hojas de yerba como un narcótico que les permitía entrar en trance.
Fueron los jesuitas los que, pese a que al principio también la criticaron, mejoraron su cultivo. También monopolizaron su comercio, hasta que en 1767 fueron expulsados de las colonias españolas en América latina. Sólo con la llegada del siglo XX el cultivo del mate se tradujo en una industria, en el largo camino que lleva a su extendida presencia en las góndolas de hoy.

Anónimo dijo...

QUE BURRRRRRRRRRRRRRRROOOOOOOOOOOOOOOOOO QUE QUERES POR 2 PESO Y 3 GRADO

Anónimo dijo...

El mate es sinonimo de vagancia...abria que prohibirlo de lunes a viernes

Cesar Pedrozo dijo...

De donde copiaste y pegaste la historia del mate..... con razon criticas a los demas y para colmo te caracterizas como ANONIMO

Anónimo dijo...

Que mierda tiene que ver el mate con el accidente? Hay cada desubicado. ..
..

Marta dijo...

ALUDE A LA FECHA.

Anónimo dijo...

Claro, porque el día del mate tiene significancia en un accidente vial como este que sucedió, por favor... Por que no hablamos de la cantidad de antimateria que hay en el espacio también???

Anónimo dijo...

que inutil inutillllllllll burrrrrrroooooo que tiene que verrrrrrrrr el mate ahora me vas a decir que el maraño del camion provoco el accidente. hay que pensar un poco de lo que hablas y eso de cortar y pegar dejalo a los chicos de la primaria. fijate las condiciones del clima y todo eso no juzgues al mate sino lo meten PRESO AL MATE X PROVOCAR EL ACCIDENTE y los vagos no van a poder tomar mate porque el mate esta a donde? en la comisariaaaaaaaa

Anónimo dijo...

“Hacer Mate”: palabra mal dicha, por que el mate ya esta hecho es el fruto de la calabacera o sus variantes. Se dice Cebar Mate,

• *”Arreglarle la cara”: esta frase tiene que ver con lo femenino, con un comentario delicado, arreglar la cara del mate es como “ensillar”, cuando el mate esta lavado, se le cambia un poco de yerba como para cambiar el aspecto de la presentación del mate.

• *Ensillar: significa como lo dijimos arriba, “arreglarle la cara”, quitar un poco de yerba usada del mate ya lavado y ponerle un poco de yerba nueva como para darse el gusto de tomar dos o tres mates más.

Anónimo dijo...

Eu boludo que escribe esas noticia que no tiene nada que ver victor hugo Benítez esta buscando reportero entrevístate con el por ahí te da una changa en PUNTO DE INPACTO je